4月15日,由中国机械工业联合会组织的科技成果鉴定会在苏州召开,会议对苏高新股份下属东菱公司自主研制的“100吨电动振动试验系统、长冲程电动冲击试验系统”两项产品技术进行了科技成果鉴定。

  据悉,成果鉴定委员会由中国科学院院士胡海岩、翟婉明领衔的7位行业权威专家组成。专家一致认为,100吨成果检验判定的结论:ES-1000型(100吨)电动振动试验系统已通过计量检定,是我国自行研制的单台最大推力的电动振动试验装备,获得多项国家发明专利,具有完全自主知识产权。该装备为全球首台套,总体水平国际领先。

  此次100吨电动振动试验系统的成功研制,是东菱公司继2007年研制出世界最大推力35吨振动台、2012年推出世界最大推力50吨振动台后取得的又一个“世界第一”。

  随着我国载人航天工程、探月工程、大运载工程等航天技术的发展,卫星的质量和尺寸不断增大,结构也日趋复杂。为满足我国大运载、空间站、大飞机、航母等重大部件乃至整机的力学环境试验需求,2021年东菱公司紧盯国家所需,自主研发单体100吨电动振动试验系统。

  历时2年技术攻关,东菱公司突破了超大推力高强动圈设计制造技术、动圈自适应高效冷却控制技术,以及超大型功率放大器等关键核心技术,解决了超大推力驱动下动圈设计制造难、导向持续可靠性稳定性差,以及超大推力电动振动试验系统发热量大、冷却效果差等难题,成功研制出单体100吨超大推力电动振动试验系统,通过了中国计量院的第三方计量。

  据介绍,100吨电动振动试验系统的成功推出,可满足我国航空航天、船舶、轨道交通等重大部件乃至整机的可行性试验需求,提供较为可靠的试验保障,为我国高端装备制造的整机和零部件模拟现实工况提供正弦振动、随机振动、冲击、连续碰撞等力学试验,还可与环境试验箱配用做综合环境的可靠性试验等等,为解决我国重点科研产品做大推力振动试验的瓶颈问题提供全面的解决方案。

  东菱公司创立以来,从始至终坚持走创新驱动发展道路,自主研制的多项科技成果成为企业构建新质生产力的生动实践。其研制的35吨、50吨、60吨等大推力电动振动试验系统先后在神舟、天宫、嫦娥、北斗等国家重大工程和航空发动机、大型运输机、船舶、高铁等高端装备中得到普遍应用。

  此外,东菱公司研制的加速台车项目成功打破国际垄断,实现了汽车碰撞安全试验领域高端测试设备的国产化;双波冲击试验机为我国在舰船装备冲击试验技术领域追赶国际领先水平提供了解决方案……

  在当天举行的动力学创新技术交流会上,东菱公司有关负责这个的人说,将自觉践行科学技术创新的国企担当,持续强化科研攻关,打造核心技术,引领全球振动行业迈上新的高度,用创新实干培育壮大新质生产力,助力我们国家的经济高水平质量的发展。（经济日报记者 顾阳）