95年的攻坚克难乘风破浪,从百万雄师横渡长江的支前木船,到驶向深蓝的航母编队、舰阵如虹。中流击水,制胜海天,人民军队以阔步向前的姿态,在远海大洋书写壮美航迹。
6月17日上午11时,我国第三艘航空母舰下水。经批准,我国第三艘航空母舰命名为“中国人民海军福建舰”,舷号为“18”。这是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,中国自此进入航母三“舰”客时代。
与之前的辽宁舰和山东舰采用传统的滑跃式起飞方法不一样,福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,采用平直通长飞行甲板,配置电磁弹射和阻拦装置,满载排水量8万余吨。该舰下水后,将按计划开展系泊试验和航行试验。
电磁弹射的优势是什么?常规动力和核动力有何区别?中国造船工程学会首席专家、中国科协船舶工程首席科学传播专家田小川研究员为我们解读。
6月17日上午,我国第三艘航空母舰下水命名仪式在中国船舶集团有限公司江南造船厂举行(图片来自 新华社)
与辽宁舰和山东舰不同,作为我国第三艘航母,福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰。
中国造船工程学会首席专家田小川表示,世界各国现役的航空母舰起飞方式有几种:比如说像我国的是辽宁舰,山东舰上的歼15采用传统的滑跃起飞;美国尼米兹核动力航空母舰是蒸汽弹射;美国的福特号航空母舰采用的是电磁弹射;英国海军的伊丽莎白女王级航母采用垂直短距起降。
对于电磁弹射的优势,田小川介绍说:“美国海军为了研制所谓‘21世纪的最新的航空母舰’,进行了23项技术突破,其中一项就是电磁弹射。”
电磁弹射和蒸汽弹射,从工作原理上是不同的,前者“能源”为电力,后者“能源”为蒸汽热能。蒸汽弹射通过发动机将水加热为高温蒸汽后再由蒸汽释放势能,中间不可避免有较大的能量损耗,美国海军尼米兹航母采用蒸汽弹射几十年,最大的优势除了弹射速度快,同时使用技术较成熟。电磁弹射直接利用电力,能更准确地调控输出功率,有利于针对不一样型号和任务的飞机进行精确加速,换句话就是既可以起飞几十吨的战斗机,也可以起飞相对较轻的无人机。
“当然,电磁弹射有优势也有短板。”田小川说。比如,在美国海军福特号服役以后,实验的过程中就发现,电磁弹射出现了很多技术性的故障。其中有一个很有趣,比如说它的电磁弹射不能同时使用,假如其中的一架电磁弹射器出了问题,会联动着另一个也出现事故,这种在蒸汽弹射上是少见的。
与之前网友推测不同,福建舰采用的是常规动力,而不是核动力。对于福建舰为何没有采用核动力的原因,田小川解释说,关于核动力航空母舰和常规动力航空母舰的发展在20世纪的60-70年代美国海军曾进行过长时间论证。美国海军在研制核动力航空母舰企业号的时候,还发生过很久的争执。对于核动力来说,它最大的优势就应该在全寿命周期少换装燃料,也就是说它维修的次数会减少,还可以全球航行。
“但是核动力航母研制的成本高、技术难。”田小川说,而且核动力航母假如在作战的时候,即便防护得很好,如果出现核泄漏,对旁边的环境威胁非常大。所以,当时在美国内部对于核动力航母的争执很多。因此美国海军在研制建造企业号之后,又设计了常规动力的小鹰级航空母舰,说明他们在这样的一个问题上是有过纠结的。但是,对于常规动力的弱点也很明显,比如说作战半径小,同时满足舰载机起飞的技术也受限,美国最终选择了核动力航空母舰。
核动力航母的续航力好处很明显,换料大修等弱点也很明显,特别要非常引起重视的就是核安全。
随着福建舰的正式下水,中国海军将拥有三艘航母,航母的作用除了维护和平外,还有哪些作用呢?
田小川说,航空母舰作为一个攻击型的武器装备的时候,作战是它的使命,特别是远洋作战。但是在二战时期航母分很多类,有进攻型航母、护航航母。这些航母在二战之后统一变成了现在的航母。在作战上,我们把航母归为作战性的使命和非战争的使命。非战争使命是指维护和平的作用。
在全球各类灾害中,航空母舰的身影频繁闪现,其最终的原因在于,航母本身就具有普通舰队很难来做比较的优势。航空母舰的救灾优势,简单说就是“功能多、效率高”。
首先,航母上拥有种类众多的舰载机,能发挥综合的作用。例如,海啸造成的灾区,通常情况下交通设施全毁,几乎成为“孤岛”,如果没有适合军舰靠岸登陆的条件,就只能指望航母快速接近灾区。航母上的直升机能够迅速到达,直接空投物资;执行空中搜救并运送救援军人和伤员。
等同于一座“移动的航空基地”的航母,不但自身可以携带大量食品、药品等物资,为灾区需要出示保障,航母上还设有医院,并有足够的避难空间,可以承载足够的救援人员和灾民。
在灾区基础设施受到严重破坏,死伤者众多的特殊情况下,重伤员可以直接到航母上接受紧急医疗救治,包括外科手术在内的大部分医疗救护活动都有条件顺利展开,比一般医疗救援队的救助能力要强得多。同时,航母上都有海水进化设施,可以大量生产干净的淡水,为灾民提供饮用水和必要的生活用水。
“我国的航空母舰,除了维护和平之外,在训练过程中也有救援训练,如果出现一些海上的灾难,我们也有进行人道主义救援的任务。” 田小川介绍说。
近些年,随着中国军力的提升,无论是国际维和还是灾区救援,总能看到中国军人的身影。中国海军也多次积极地参与到海外的人道救助行动中。
2010年8月31日,中国自行设计制造的万吨级“和平方舟”号医院船搭载了428名军官、海员和医护人员的前往吉布提、肯尼亚、坦桑尼亚、塞舌尔和孟加拉国等国港口。这个拥有500张病床和8间手术室的“移动医院”为沿途民众提供免费的医疗援助。
2011年在利比亚撤侨时,就曾有媒体疾呼,仅仅依靠当地的资源和“租来”的设备还是不足以满足日益艰难的行动,我们应该有自己的“撤侨工具”。
“舰艏行处是长城,中国航母“三舰客”作为海上和平使者,守卫着我们的岁月静好。”田小川说。
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