咱们知道，车轮是依托螺丝固定在车上，若是要换车轮，理论上只需求拆下固定车轮的螺丝就能拆下车轮。

  可是，实际并不总是如理论那样，总会遇到各式各样的实际问题。这不，车主来修理厂换刹车片，想自己拆下车轮试试，没想到的是，轮胎螺丝拆掉后，车轮却取不下来，用脚也踹不下来，要知道此刻车轮已无螺丝固定。

  这让车主很是抑郁，莫非车轮有隐形螺丝？此刻，在旁边的修理师傅介绍，这很可能是因为车轮中心与轴头产生卡滞的状况，需求用力踹车轮，或者是用大锤从车轮内侧敲击才行。

  公然，修理师傅抡起大锤从车轮内侧一下就把车轮给抡下来了，本文咱们就来看看这样的一个问题以及怎样防止这样的问题呈现。

  轴头上面的锈蚀能和轮圈中心紧密结合，如下图箭头所示，轮圈中心也有许多锈蚀。它们在初次触摸的时分，之间并没有杂质，能够轻松取下，跟着使用时间的添加，它们中心的缝隙就被杂质填满，就会结合地特别结实。

  这个问题并不是在每辆车上都一定会呈现，只会呈现在轴头规划凸出过多，且轮圈中心留的空心直径刚好能让轴头凸出的部分进去的车型中，咱们修理师傅遇到比较多的车系有长安、别克、群众等的某些车型。

  这样的问题该怎样防止呢？修理师傅说，这需求对轴头和轮圈中心进行维护，如下图所示，用铁刷打磨轴头。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。