作为一名新能源车主，到了冬天最让人头疼的就是车辆续航问题。每次出门前都要反复计算里程，生怕半路上没电，而且低温度的环境下，电池充电速度也变得很慢，这无疑增加了出行的不便，因此这也成为制约消费者购买电动车的重要原因。

  好消息是，最近10-15万级细分市场出现了一款热销纯电SUV——吉利银河E5参数图片），据说这款车上市119天累计交付超过6万辆，这速度简直太惊人了，当然这也说明大家对这款车非常认可。

  不过，我还是更关注这款车的冬季续航表现，据悉该车在冬测期间续航达成率在80%以上，并且充电10分钟续航135km，20分钟就可实现SOC30%-80%，也就是说用喝一杯咖啡的时间就能轻松充好电。那么，优秀成绩背后又有哪些黑科技，更可以让我们一探究竟。

  当寒冬降临，新能源汽车的续航普遍面临“大考”，吉利银河E5能在冬测续航中脱颖而出，其奥秘在于搭载了吉利自研、自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池，这款电池在安全、寿命、快充、低温放电、单位体积内的包含的能量、适配性等方面全面优于长刀电池，曾荣获2025中国年度车·年度出行技术大奖。

  为何说神盾短刀电池优于长刀电池呢？从长度上来看，神盾短刀电池的长度只有580mm，比亚迪的长刀电池的长度达到了960mm，前者长度缩短约40%，由于电池的尺寸更小，在车内更容易摆放，因此在空间利用率方面优于长刀电池。

  不仅如此，神盾短刀电池的电芯密度更高。通常长刀电池的系统单位体积内的包含的能量是140Wh/kg，电芯单位体积内的包含的能量为170Wh/kg，而吉利神盾短刀电池电芯单位体积内的包含的能量达到了192Wh/kg，提升了大约13%。能这样理解，吉利神盾短刀电池不仅在体积上减小了，而且电量更多了。

  之所以采用这样的设计，从物理学的角度来看，吉利神盾短刀电池内阻更小，电流产生的热量少，温度不均匀程度低，不仅提高了单体电池的一致性与安全性，而且还减缓了内部的化学反应速度，减少了副反应，有效延长了电池寿命。

  从用户真实使用场景来看，神盾短刀电池面对极寒环境也能表现出良好的稳定性，是因为其在电解液中添加了低阻抗成膜添加剂，能明显降低低温放电时的内阻，提升低温状态表现。

  同时，由于电池厚升级到了18.2mm，比长刀电池更厚，这就让电池在低温放电时的热量散失更慢，如同为电池添加了保暖“外套”。

  值得一提的是，在-30℃温度下，神盾短刀电池容量仍在90%以上，远超传统电池，明显提升了续航表现，这极大的提升了电池在极寒地区的适用性。北方的用户再也用不着对新能源车辆在北方的续航能力诚惶诚恐了。

  实测显示，在0℃、-10℃、-20℃和-30℃三种温度下，神盾短刀电池都比长刀电池有更好的续航保持率，而且是温度越低越明显。

  另外，吉利银河E5搭载的银河11合1智能电驱也是能耗表现优秀的秘密武器，该电驱将电机、电控、减速器等11大器件集成，体积仅有72L，小于行业主流12%以上，重量仅为79.8kg，低于行业主流14%，综合效率却达到行业顶尖的90.04%，远超同类竞品。

  这也就从另一方面代表着，在相同电量下吉利银河E5能够输出更多的动力，从而延长续航里程。同时，由于系统高度集成，减少了零部件的数量和重量，逐步降低了能耗，提升了续航表现，还有就是在吉利自研“魔方”热管理系统的加持下，也能让车辆在低温度的环境下保持低能耗。

  在实际测试中，吉利银河E5的表现更是让人惊喜。一位车主表示，在高速续航实测中，车辆高速行驶数百公里后，剩余电量依然坚挺，续航里程远超同级车型；在城市路况下，它的续航表现同样出色，行驶数百公里后电量同样依然稳定。

  对于纯电车来说，快充绝对是刚需。每逢年节的时候，充电站排队的情景堪称壮观，众多纯电车在充电站外排起长龙，车主们心急如焚，却又无可奈何，动辄充电到80%就要花费半个小时还多的时间，无形中给车主带来了很多用车烦恼与焦虑。

  因此，充电效率也是衡量电动车便利性的重要指标之一。为提升充电效率，神盾短刀电池针对性地做了材料的升级，这样一种材料能快速吸收和释放电子，大幅度的提升了充电效率。

  与此同时，设计师还对电池里面的导电网络经过优化设计，使得电流能够更均匀、更快速地分布到每个电池单元，再配合集成的智能液冷系统在充电和放电过程中有效控制电池温度，能够进一步提升了快充的效率。

  经过多次调整，吉利银河E5配备的神盾短刀电池的单电芯SoC（电池充电状态）从10%到80%仅需17分钟，直接达到2.45C的状态，比长刀电池足足快了1倍。

  这样的充电速度，几乎能让车主在休息片刻的时间内完成补能，大幅度减少等待时间，提高用车便捷性。

  在吉利银河E5充电实测时，整车充电从30%-80%只需要不到20分钟，与官方数据吻合。这也就从另一方面代表着，理想状态下，如果车辆搭载神盾短刀电池，1个充电桩1个小时能充3台车，充电效率提升了太多。

  相比之下，长刀电池在充电时由于结构较长、内阻较高，电量传导速度和热量散发速度略逊一筹，尤其在长时间高倍率充电时温度更易升高，进而影响充电效率。

  电池安全一直是新能源汽车最重视的领域之一。当下不少用户对电动车心存芥蒂，主因是担忧电池技术不成熟，尤其是电池安全，这些吉利都看在眼里，打造了一款“军工级”超高安全的神盾短刀电池，很显然吉利这次下了狠功夫。

  据悉，吉利神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，电芯不冒烟、不起火、不爆炸。同时更经历了电芯真弹枪击的测试，在极限破坏条件下，依然能做到不起火、不爆炸，被称为“军工级”也合情合理。

  除了这些还远远不足，神盾短刀电池还通过了中汽中心的“整车安全魔鬼串联试炼”，包括连续经过海浪浸泡、高原极寒、高频刮底、26吨暴力碾压、单包侧柱碰、火烧炙烤等极端工况，均未出现任何安全问题，给用户满满的安全感与坚实的守护。

  可以说，能经得起如此魔鬼测试和严苛标准的考验电池不多，这足以见证神盾短刀电池的“军工级安全”招牌并非浪得虚名。

  值得一提的是，吉利神盾短刀电池不仅在安全性方面卷出天际，在耐用性方面表现同样炸裂，其设计寿命达到了3500圈循环，相比行业平均常规使用的寿命提升40%，能支持车辆安全行驶100万公里，相当于绕地球25圈。

  如果按照普通家用车1年行驶2万公里计算，一代电池可服务两代车。所以，有了这超百万公里的耐久度，你真的不需要过多的担心电池不耐用问题了。

  可以看出，吉利自研神盾短刀电池无疑是动力电池领域的一项重大突破，其在安全、寿命、快充、低温放电等方面的表现都令人印象非常深刻，并且各项指标全面优于长刀电池，能够说是当前“刀片式”磷酸铁锂电池的最佳形态。

  吉利神盾短刀电池的推出，不仅解决了电动车用户最关心的问题，还展示了吉利在动力电池技术上的突破创新，同时也引领动力电池技术向更高效、更安全、更环保方向迈进。从冬测续航表现来看，搭载神盾短刀电池的吉利银河E5，用实际行动证明纯电车续航性能并非是不可逾越的难题。

  目前，吉利在新能源领域技术实力不可以小看，其神盾短刀电池技术在动力电池领域行业第一，雷神EM-i超级电混技术在超级节能电混技术行业唯二。凭借这一些行业领先的技术优势，助力银河E5、银河星舰7EM-i打造成各自细分市场的标杆，助推吉利银河取得强势增长态势。

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